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FAG軸承脫殼失效的潤(rùn)滑處理

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FAG軸承脫殼失效的潤(rùn)滑處理

無(wú)論是進(jìn)口FAG軸承仍是國(guó)產(chǎn)軸承，都會(huì)有一天呈現(xiàn)缺點(diǎn)，假設(shè)是一般缺點(diǎn)，也就是說(shuō)，軸承的壽數(shù)現(xiàn)已到了。假設(shè)軸承的壽數(shù)不夠，它就會(huì)失效。所以軸承有什么問(wèn)題，導(dǎo)致軸承壽數(shù)失效，過(guò)早失效，現(xiàn)在進(jìn)口軸承的質(zhì)量很好，并且一般不會(huì)過(guò)早失效，所以假設(shè)你想買軸承，你可以考慮進(jìn)口軸承，當(dāng)然，有很多種進(jìn)口軸承，但我仍是引薦運(yùn)用BEA。環(huán)，因?yàn)樵谫|(zhì)量上，軸承是最好的，所以一般來(lái)說(shuō)，它不會(huì)過(guò)早失效，但有時(shí)有些軸承會(huì)失效。咱們將介紹有關(guān)軸承掉落缺點(diǎn)的知識(shí)。

脫殼失效：FAG軸承合金與鋼背別離引起的失效與裂紋或疲乏掉落引起的失效相似。這是因?yàn)檩S承合金和鋼背金屬之間的粘合力差形成的。表面合金層與鋼殼金屬結(jié)合不良的原因有：母材表面的氧化膜、塵埃、灰燼或油脂；軸承合金表面的氧化物或鐵屑；凝固和冷凝過(guò)程中金屬逸出的氣體；鑄造溫度不當(dāng)；合金成分不正確；成分不均勻。鋼殼方位。殼體掉落與疲乏掉落的差異在于，在殼體掉落時(shí)可以清楚地看到軸承合金與鋼殼體的界面，在殼體掉落時(shí)可以發(fā)現(xiàn)一些殘留的軸承合金。

什么時(shí)候換油？你想換多少油？假設(shè)換油量太小，F(xiàn)AG軸承將提早作廢；假設(shè)換油量太大，軸承將對(duì)電源線圈和繞組形成缺點(diǎn)或長(zhǎng)時(shí)間損害。

傳統(tǒng)上，潤(rùn)滑方案是有方案的。設(shè)備供貨商一般依據(jù)工作時(shí)間擬定潤(rùn)滑方案。此外，設(shè)備供貨商一般會(huì)在其維護(hù)方案中添加潤(rùn)滑油消耗攻略。短期替換潤(rùn)滑油對(duì)員工來(lái)說(shuō)很常見，并且經(jīng)常會(huì)添加更多的潤(rùn)滑油。要求員工每?jī)傻饺芴鎿Q一次潤(rùn)滑油，每次添加一盎司潤(rùn)滑脂。這些主張從一開端就依據(jù)不知道要素，沒有實(shí)際意義。

潤(rùn)滑時(shí)間間隔有一個(gè)簡(jiǎn)單的條件：堅(jiān)持FAG軸承設(shè)備合理工作，不因軸承干燥和坍毀而停止工作。這是一個(gè)固定的防備概念。然而，咱們必須平衡潤(rùn)滑饑餓和過(guò)度潤(rùn)滑