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怎樣提升FAG軸承預緊與表面的相配要求

當施加FAG軸承預緊力時,建議連續(xù)測量變形。需指出的是,這種變形是非線性的,在低變形階段增加高變形階段的載荷,在高變形階段增加線性預拉載荷,主變形與荷載之間呈線性關聯(lián),預緊力的增加馬上停止,可獲得穩(wěn)定的剛度。此后,軸向和徑向軸承的剛度之間存在固定的聯(lián)系,該聯(lián)系不依賴于外部負載。

A  配備進口軸承,軸承結構對軸承剛度有很大影響。通常講,向心推力球軸承和滾子軸承,外圈具有較大的端面,關于軸承具有抗傾覆扭矩的能力。當溫度變化時,預載調整也不會有太大的變化。

B  在允許的軸向位置條件下,經過FAG軸承支承和每個支點處兩個或更多個徑向軸承支承,可提升支承剛度。近年來,軸向預緊力和多組向心推力軸承在機床主軸安裝中獲得廣泛使用。

C  為滿足FAG軸承配合面的要求,更好的軸和座孔的形狀和軸承安裝位置、位置精度、較低的外表粗糙度、較高的支承剛度。外表硬化有利于提升硬度。在光滑條件下,將硬度極低的高硬度塞子輕輕地多次壓入座孔內、壓出座孔,且存在一定的攪擾,同時利于提升支承剛度。若需求,它類似于使用夾緊環(huán)來處理軸頸。

D  軸承預壓法可用于提高軸承剛度。FAG軸承向預緊辦法可用于球軸承或進口軸承,而徑向預緊辦法可用于短圓柱滾子軸承,可明顯提升軸的剛度。此刻,拆下軸承空隙或獲得一個小的負空隙。然而,當速度不太高,且溫度也不太高時,盡量調整負空隙較小。
這些變形可經過例如將探針放置在進口FAG軸承的外表或具有預載荷的軸的合適部分來調查。預緊辦法存在增加軸承摩擦扭矩、溫升提高、縮短使用年限等不足,應綜合考慮,權衡得失,選擇適宜的預緊方法。


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